丰润管件 图 、1D船标弯头、苏州船标弯头

船标弯头

船标弯头是改变碳钢管道上管路方向的金属管件。连接方式有丝扣及焊接。按角度分，船标弯头专卖，有45°及90°180°三种较常用的，另外根据工程需要还包括60°等其他非正常角度弯头。弯头的材料有铸铁、不锈钢、合金钢、可锻铸铁、碳钢、有色金属及塑料等。与管子连接的方式有：直接焊接法兰连接、热熔连接、电熔连接、螺纹连接及承插式连接等。弯头成形工艺是采用**弯头推制机、芯模和加热装置，为了达到套在模具上的坯料在推制机的推动下向前运动，在运动中被加热、扩径和弯曲成形的过程。碳钢弯头的变形特点是根据金属材料塑性变形前后体积不变的规律确定管坯直径，所采用的管坯的直径小于弯头直径，通过芯模来控制坯料的变形过程，1D船标弯头，45度船舶弯头制造，使内弧处的被压缩金属流动，补充到因扩径而减薄的其它部位，营口船舶弯头，从而得到壁厚均匀的碳钢弯头。

中国的造船业现在已经成为世界大国，45度船标弯头，船舶完工量每年都在增加，苏州船标弯头， 船用管件的使用量也在不断增加。而中国船舶配套产业和造船业的飞速发展相比已经滞后，船用管件具有良好的发展空间。船标弯头

船用管件是将管子连接成管路的零件。据连接方法可分为承插式管件、螺纹管件、法兰管件和焊接管件四类。多用与管子相同的材料制成。船标弯头、法兰、三通管、四通管(十字头)和异径管(大小头)等。船标弯头用于管子转弯的地方；法兰用于使管子与管子相互连接的零件，连接于管端;三通管用于三根管子汇集的地方；四通管用于四根管子汇集的地方；异径管用于不同管径的两根管子相连接的地方。船标弯头