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船用法兰生产制作过程

船用法兰生产在制作的时候有很多的步骤，主要就是不同角度的弯头，不同的角度，所采用的工艺也不同，下面我们为大家讲解一下常见的几种弯头采用了什么样的制作工艺吧。船用法兰定制

　　首先焊接一个横截面为多边形的多棱环壳或两端封闭的多棱扇形壳，内部冲满压力介质后，施以内压，在内压作用下横截面由多边形逐渐变成圆，常州船用法兰，较终成为一个圆形环壳。根据需要，船用法兰加工，一个圆形环壳可以切割成4个90°弯头或6个60°弯头或其它规格的弯头，该工艺适用于制造弯头中径与弯头内径比大于1.5的任何规格大型弯头，是目前制造大型船用法兰生产的理想方法。船用法兰定制

在生产工艺中，船用法兰主要分为锻造、铸造这两种。以下分别介绍铸造和锻造两种不用的产品的特点：

   锻造我们经常用到，但它的特点以及优点尤为**，以下是介绍锻造产品的特点：

   1、锻造比铸件能承受更高的剪切力和拉伸力。

   2、锻造一般比铸造含碳低不易生锈，锻件流线型好，组织比较致密，机械性能优于铸造。

   3、锻造工艺不当也会出现晶粒大或不均，硬化裂纹现象，锻造成本**铸造。

   4、锻造的优点在于可以搞出比较复杂的外形，成本比较低。船用法兰定制

   铸造与锻造有一定的区别，以下简单介绍铸造的特点：

   1、铸造优点在于内部组织均匀，不存在铸件中的气孔，夹杂等有害缺陷。

   2、从生产工艺流程区别铸造和锻造的不同，哪有船用法兰，比如离心就属于铸造的一种。

   3、离心船用法兰属于精密铸造方法生产船用法兰，该种铸造较普通砂型铸造组织要细很多，船用法兰定制，质量提高不少，不易出现组织疏松、气孔、等问题。

   4、铸造出来的船用法兰，毛坯形状尺寸准确，加工量小，成本低，但有铸造缺陷（气孔.裂纹.夹杂）；铸件内部组织流线型较差（如果是切削件，流线型更差）。船用法兰定制